Çinli Otomotiv Devi SAIC'in Markası Roewe, Guinness Dünya Rekoru'na İmza Attı

Roewe D7 DMH, şarj edilebilir hibrit araçlar arasında yeni bir çığır açarak otomotiv sektöründe önemli bir başarıya imza attı.

 0
Çinli Otomotiv Devi SAIC'in Markası Roewe, Guinness Dünya Rekoru'na İmza Attı

Çinli otomotiv devi SAIC'e ait olan Roewe'un D7 DMH modeli, şarj edilebilir hibrit araçlar arasında yeni bir çığır açarak Guinness Dünya Rekoru'na imza attı. Tam dolu yakıt deposu ve şarjla 2208 kilometrelik bir mesafeyi kat eden araç, 100 kilometrede sadece 2,49 litre yakıt tüketerek olağanüstü bir verimlilik sergiledi.

Zorlu Koşullarda Başarılı Bir Sınav

Roewe D7 DMH, bu etkileyici rekora Çin'in zorlu coğrafyasında gerçekleştirdiği 4 günlük bir yolculukla ulaştı. Lanzhou'dan Urumçi'ye uzanan bu zorlu rota üzerinde, araç Jiayuguan, Dunhuang ve Turpan gibi tarihi ve kültürel açıdan zengin şehirlerden geçti. 30 derecelik sıcaklık farkları, -8 dereceye kadar düşen hava sıcaklığı, 1600 metrelik rakım farkı ve Gobi Çölü gibi zorlu arazi koşulları, aracın dayanıklılığını ve performansını en üst düzeyde sınadı.

Teknolojinin Gücüyle Rekor

Roewe D7 DMH'nin bu başarısının ardında yatan en önemli faktörlerden biri, ileri teknolojiye sahip şarj edilebilir hibrit güç aktarma organı. Araç, 110 beygir güç üreten atmosferik 1.5 litrelik benzinli motor ve 201 beygirlik bir elektrik motorunun sinerjisiyle çalışıyor. Benzinli motorun %43'lük yüksek termal verimliliği ve 16:1'lik sıkıştırma oranı, yakıt tüketimini minimum seviyeye indiriyor. Ayrıca, vites sayısını iki azaltan koaksiyel P1 tahrik ünitesi ve DHT hibrit şanzıman, güç aktarımında kayıpları en aza indirerek verimliliği artırıyor.

Geleceğin Otomobillerine Işık Tutan Bir Başarı

Roewe D7 DMH'nin elde ettiği bu rekor, şarj edilebilir hibrit teknolojilerinin geleceği açısından oldukça umut verici. Aracın sunduğu uzun menzil, düşük yakıt tüketimi ve yüksek performans, elektrikli araçların yaygınlaşmasında önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Bu başarı, diğer otomobil üreticilerini de daha verimli ve çevre dostu hibrit modeller geliştirmeye teşvik edecek.

Tepkiniz Nedir?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow